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Sospensione
anteriore
- A
ruote indipendenti con ammortizzatori idraulici
telescopici a doppio effetto smorzante.
- Molla
a balestra trasversale collegata alla carrozzeria
in due punti con l'interposizione di tasselli
elastici ed alle estremità ai due montanti. Negli
scuotimenti asimmetrici delle ruote, la molla
funziona da stabilizzatore.
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Sospensione posteriore
- A
ruote indipendenti, con molle elicoidali e bracci
oscillanti.
- Ammortizzatori
idraulici telescopici a doppio effetto smorzante
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I contenuti di questa pagina sono stati gentilmente forniti da David
a cui va il nostro più sincero ringraziamento per averci consentito
di integrare nel sito preziose informazioni sul mondo della Fiat 500. |
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