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| Condizionamento
aria interno vettura e disappannamento parabrezza |
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La
500 era, nonostante la sua semplicità, provvista anche di
un sistema di ventilazione e riscaldamento.
La prima veniva
assicurata dai deflettori e dai vetri discendenti sulle porte
e dal tetto apribile, la seconda da un condotto chiudibile
con uno sportellino, che trasportava l'aria di rafreddamento
all'interno dell'abitacolo. Clicca sull'immagine o
qui per una vista ingrandita del sistema di riscaldamento. |
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| Riscaldamento
invernale |
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- L'immissione
di aria calda nel convogliatore centrale può essere
regolata orientando opportunamente verso destra la levetta
situata in prossimità del sedile posteriore.
- L'uscita
dell'aria calda avviene dalle feritoie ricavate
sulle tubazioni di mandata aria al parabrezza.
Disappannamento
parabrezza
- Per evitare
l'appannamento e prevenire la formazione di brina
e ghiaccio sul parabrezza, aprire completamente od in parte
le farfalle di passaggio aria calda sistemate nella tubazione
di mandata, ruotando opportunamente i due pomelli di comando,
posti sotto il cruscotto.
- Per favorire
la circolazione dell'aria all'interno della vettura
è bene aprire un po' un vetro orientabile.
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| Ventilazione
estiva |
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La ventilazione estiva si ottiene tramite i cristalli delle
porte e il tetto apribile. Cristalli
porte
- Per aprire
il deflettore ruotare verso l'alto il pomello di
chiusura e spingere verso l'esterno il deflettore tramite
il pomello stesso.
- Per chiudere
eseguire l'operazione inversa.
- Per aprire
il vetro discendente, ruotate la maniglia sulla
portiera, eseguite l'operazione inversa per chiuderlo.
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| Tetto
apribile |
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Per aprire il tetto comportatevi
come segue:
| 1 |
Tirare
la leva del chiavistello di bloccaggio del telo alla carrozzeria |
| 2 |
Ribaltare
l'intelaiatura di sostegno, distendendo completamente
il telo |
| 3 |
Ripiegare
il telo come indicato in figura |
Per chiudere:
| 1 |
Se
la manovra viene eseguita dall'interno della vettura,
ribaltare l'intelaiatura in avanti impugnando l'apposita
leva di chiusura. Se invece l'operazione viene effettuata
dall'esterno, avere l'avvertenza che la leva stessa non
vada ad urtare nella traversa del padiglione |
| 2 |
Agendo
esclusivamente dall'interno della vettura e mantenendo
l'intelaiatura aderente al padiglione, spingere la leva
di chiusura in avanti avendo cura che l'estremità a forcella
della leva, si inserisca sul perno del relativo supportino
sulla traversa del padiglione |
| 3 |
Non
premere assolutamente sull'esterno dell'intelaiatura,
per evitare eventuali rotture della leva di chiusura o
del relativo supportino. |
- Tutte le
operazioni vanno eseguite a vettura ferma!
- Nel caso
il telo si sporcasse, usate per la pulizia una spugna ed
acqua leggermente saponata.
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| [Ritorna
alle norme d'uso...] |
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I contenuti di questa pagina sono stati gentilmente forniti da David
a cui va il nostro più sincero ringraziamento per averci consentito
di integrare nel sito preziose informazioni sul mondo della Fiat 500. |
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