| Motore |
2 cilindri verticali in linea, sistemato posteriormente
Alesaggio e corsa : 67,4 x 70
Cilindrata : 499,5 cc
Potenza massima : 21,5 CV a 4600 g/min
Rapporto di compressione : 6,55 : 1
Distribuzione: albero a camme nel basamento, comandato da catena, aste e bilancieri, valvole in testa
Accensione : bobina con spinterogeno, spazzola rotante. puntine platinate
Alimentazione : carburatore Weber invertito 26IMB 2
Lubrificazione : forzata, pompa a ingranaggi nella coppa, filtro olio centrifugo
Raffreddamento : ad aria, circolazione forzata con ventilatore, valvola termostatica.
Impianto elettrico : 12V, dinamo per ricarica batteria, batteria da 12V 32Ah |
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| Trasmissione e freni |
Frizione monodisco a secco, comando meccanico, senza parastrappi
Cambio a 4 velocità + RM, comando a cloche
Rapporto finale : 8/39
Trazione posteriore
Sospensioni: anteriori a quadrilateri deformabili, ammortizzatori telescopici, bracci inferiori a balestra trasversale; posteriori a ruote indipendenti, ammortizzatori telescopici, molle elicoidali, bracci triangolari oscillanti
Freni idraulici a tamburo sulle quattro ruote, freno a mano meccanico sulle ruote posteriori
Ruote : 125 x 12" a tele incrociate, cerchi in acciaio |
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| Telaio |
Scocca portante
Carrozzeria chiusa (Sport), con tetto apribile (Sport t.a.)
Peso a pieno carico 720 kg
Carreggiata anteriore 1121 mm
Carreggiata posteriore 1135 mm
Altezza 1325 mm
Lunghezza 2970 mm
Larghezza 1320 mm
Sterzo a vite e settore |
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